Cách kiểm tra xe có bị triệu hồi hay không miễn phí: Hướng dẫn từng bước

Ngay lúc này, trên đường ở Mỹ vẫn có hàng chục triệu chiếc xe đang chạy với các lỗi an toàn đã bị triệu hồi nhưng chưa được sửa. Có lỗi chỉ gây phiền toái lặt vặt. Nhưng cũng có lỗi nghiêm trọng hơn nhiều, như nguy cơ cháy xe, mất lái, mất phanh hoặc túi khí hoạt động sai.

Điều đáng ngại là rất nhiều chủ xe không hề biết xe mình đang có recall chưa xử lý. Tin tốt là bạn có thể kiểm tra trong chưa đầy một phút, hoàn toàn miễn phí, và nếu xe thuộc diện recall thì việc sửa chữa cũng không mất tiền, kể cả khi bạn không phải chủ sở hữu đầu tiên.

Recall an toàn là gì?

Recall an toàn là thông báo triệu hồi được đưa ra khi nhà sản xuất hoặc National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) xác định rằng một chiếc xe, ghế trẻ em, lốp xe hoặc thiết bị nào đó có rủi ro an toàn không chấp nhận được, hoặc không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn tối thiểu.

Recall có thể được khởi xướng bởi:

• Nhà sản xuất - Khi họ phát hiện lỗi qua quy trình kiểm soát chất lượng, yêu cầu bảo hành hoặc phản ánh từ khách hàng
• NHTSA - Khi cơ quan này điều tra và kết luận có lỗi an toàn, trong khi nhà sản xuất chưa tự xử lý

Khi recall được ban hành, nhà sản xuất có nghĩa vụ pháp lý phải gửi thông báo cho chủ xe qua thư và cung cấp phương án sửa chữa miễn phí. “Miễn phí” ở đây là miễn phí thật: không tính tiền phụ tùng, không tính công sửa, không thu phí chẩn đoán, bất kể xe đã cũ bao nhiêu hay chạy bao nhiêu dặm.

Cách kiểm tra recall: 3 cách đơn giản

Cách 1: Tra trên website NHTSA (đầy đủ nhất)

NHTSA quản lý cơ sở dữ liệu chính thức và có độ tin cậy cao nhất về các đợt triệu hồi an toàn xe tại Mỹ.

Làm theo từng bước:

1. Truy cập nhtsa.gov/recalls
2. Nhập mã VIN gồm 17 ký tự vào ô tìm kiếm
3. Nhấn “Search”
4. Xem kết quả

Kết quả sẽ cho bạn biết:

• Tất cả recall áp dụng cho đúng chiếc xe đó
• Ngày ban hành của từng recall
• Mô tả lỗi
• Mức độ rủi ro an toàn
• Hướng khắc phục, tức là xe sẽ được sửa gì
• Recall đó đã được xử lý trên xe này hay chưa

Mẹo: Tra theo VIN chính xác hơn nhiều so với tra theo năm sản xuất, hãng và mẫu xe. VIN cho hệ thống biết chính xác xe của bạn thuộc lô sản xuất nào và đang dùng những linh kiện nào. Có những recall chỉ áp dụng cho xe sản xuất trong một khoảng thời gian rất cụ thể.

Cách 2: Dùng công cụ tra cứu recall của hãng xe

Phần lớn các hãng xe lớn đều có trang tra cứu recall riêng. Nhiều trường hợp, thông tin trên trang hãng còn chi tiết hơn về tình trạng phụ tùng và thời gian sửa dự kiến.

Tra trên website của hãng đặc biệt hữu ích khi bạn cần:

• Đặt lịch sửa recall tại đại lý gần mình
• Kiểm tra phụ tùng đã có sẵn chưa, vì có những recall phải chờ linh kiện vài tháng
• Xem thông tin chi tiết dành riêng cho mẫu xe của bạn

Cách 3: Dùng tính năng giải mã VIN miễn phí của CarXray

CarXray hiển thị thông tin recall đang mở ngay trong tính năng giải mã VIN miễn phí. Khi bạn nhập VIN trong app, nếu xe còn recall chưa xử lý thì thông tin đó sẽ hiện cùng với thông số kỹ thuật của xe. Cách này đặc biệt tiện khi bạn đang xem một chiếc xe cũ định mua, vì bạn có thể kiểm tra VIN, xem recall và cân nhắc có nên mua báo cáo lịch sử đầy đủ hay không ngay trong cùng một chỗ.

Hiểu đúng về mức độ nghiêm trọng của recall

Không phải recall nào cũng khẩn cấp như nhau, nhưng tốt nhất là recall nào cũng nên xử lý. Có thể hình dung mức độ ưu tiên như sau:

Ưu tiên cao, nên xử lý ngay

• Lỗi túi khí, bao gồm bộ bơm, cảm biến hoặc dây điện
• Lỗi hệ thống phanh
• Nguy cơ mất lái
• Rò rỉ hệ thống nhiên liệu hoặc nguy cơ cháy
• Dây an toàn hoạt động không đúng
• Xe tự tăng tốc hoặc chết máy đột ngột

Ví dụ nổi tiếng nhất là recall túi khí Takata. Bộ bơm túi khí lỗi có thể bắn mảnh kim loại vào trong cabin khi bung túi khí. Vụ recall này ảnh hưởng tới khoảng 67 triệu bộ bơm túi khí tại Mỹ và đã liên quan đến nhiều ca tử vong cũng như hàng trăm trường hợp bị thương.

Nếu xe của bạn đang có recall thuộc một trong các nhóm này, tốt nhất đừng tiếp tục chạy xe cho đến khi sửa xong, hoặc ít nhất hãy liên hệ hãng để hỏi rõ mức độ rủi ro cụ thể.

Ưu tiên trung bình, nên đặt lịch sớm

• Lỗi hệ thống đèn
• Lỗi phần mềm ảnh hưởng đến các tính năng an toàn
• Sự cố liên quan đến kiểm soát khí thải
• Lỗi dây điện có thể dẫn đến cháy về sau

Ưu tiên thấp hơn, có thể xử lý khi thuận tiện

• Lỗi tem nhãn
• Các bản cập nhật phần mềm nhỏ
• Các lỗi mang tính hình thức nhưng vẫn nằm trong diện recall

Vì sao nhiều xe bị recall nhưng vẫn không đi sửa?

Có một con số rất đáng suy nghĩ: tỷ lệ hoàn tất sửa chữa recall trung bình tại Mỹ chỉ khoảng 75%. Nói cách khác, cứ 4 chiếc xe bị recall thì có khoảng 1 chiếc không bao giờ được sửa.

Vì sao lại có nhiều xe chưa xử lý recall đến vậy?

• Chủ xe không nhận được thông báo - Họ đã chuyển nhà nhưng không cập nhật địa chỉ với hãng, hoặc xe đã đổi chủ và chủ mới không nằm trong hệ thống nhận thông báo
• Chưa có phụ tùng - Nhiều recall phải chờ linh kiện khá lâu, và trong lúc chờ thì chủ xe quên mất luôn
• Chủ xe xem nhẹ vấn đề - Thư recall nhận về rồi để lẫn trong đống giấy tờ, sau đó bỏ quên
• Xe đã quá cũ - Nhiều người nghĩ xe cũ rồi, không đáng để mất công chạy ra đại lý

Đó là lý do bạn nên chủ động kiểm tra recall, thay vì chỉ ngồi chờ thư báo. Nếu bạn mới mua xe cũ, rất có thể chủ trước đã phớt lờ các thông báo recall suốt nhiều năm.

Nên làm gì khi phát hiện xe còn recall chưa xử lý?

Bước 1: Đọc kỹ nội dung recall

Trước hết, hãy hiểu lỗi là gì và mức độ nguy hiểm ra sao. Việc này giúp bạn biết cần xử lý gấp đến mức nào.

Bước 2: Liên hệ đại lý chính hãng gần nhất

Gọi cho bộ phận dịch vụ của bất kỳ đại lý ủy quyền nào thuộc đúng hãng xe của bạn. Bạn không cần quay lại nơi chiếc xe được mua ban đầu. Khi gọi, hãy chuẩn bị:

• VIN của xe
• Mã recall lấy từ kết quả tra cứu trên NHTSA
• Yêu cầu đặt lịch sửa recall

Bước 3: Hỏi rõ tình trạng phụ tùng

Có recall sửa được ngay, nhưng cũng có recall lớn phải chờ phụ tùng vài tuần hoặc vài tháng. Đại lý sẽ cho bạn biết linh kiện đã có sẵn hay chưa.

Bước 4: Mang xe đi sửa

Việc sửa chữa là miễn phí. Tùy độ phức tạp, bạn có thể phải để xe lại vài tiếng hoặc nguyên một ngày. Một số đại lý còn có xe thay thế tạm thời cho khách, nhất là khi recall liên quan đến rủi ro an toàn nghiêm trọng.

Bước 5: Giữ lại giấy tờ xác nhận

Hãy lấy biên nhận hoặc xác nhận bằng văn bản cho thấy recall đã được xử lý xong. Tài liệu này có ích cho hồ sơ của bạn, đồng thời bổ sung vào lịch sử bảo dưỡng nếu sau này bạn bán xe.

Recall và chuyện mua xe cũ

Nếu bạn đang tìm mua xe cũ, kiểm tra recall nên là một phần mặc định trong quy trình thẩm định.

Trước khi mua:

• Giải mã VIN miễn phí bằng website NHTSA hoặc CarXray để xem xe còn recall nào không
• Hỏi người bán xem họ có biết xe từng bị recall hay không và các recall đó đã được xử lý chưa
• Tính cả yếu tố recall vào quyết định mua xe, vì dù sửa không mất tiền thì có những trường hợp phải chờ phụ tùng rất lâu và điều đó có thể khiến bạn chưa dùng xe được ngay

Sau khi mua:

• Đăng ký xe với nhà sản xuất để nhận thông báo recall trong tương lai
• Kiểm tra lại dữ liệu của NHTSA mỗi 6 tháng, vì recall mới có thể xuất hiện bất cứ lúc nào
• Nếu bạn nhận được thông báo về một recall cũ mà người bán nói là đã xử lý rồi, hãy xác minh lại với đại lý xem việc sửa chữa đó đã được ghi nhận trong hệ thống hay chưa

Câu hỏi thường gặp

Đại lý có được bán xe đang còn recall không?
Xe mới thì không được phép bán khi còn recall mở. Xe cũ ở đa số bang vẫn có thể bán dù còn recall, dù nhiều đại lý sẽ chủ động sửa xong trước khi bán theo chính sách nội bộ.

Recall có hết hạn không?
Về mặt kỹ thuật, phần lớn recall an toàn không có ngày hết hạn. Tuy vậy, với những recall quá cũ thì việc tìm phụ tùng có thể khó hơn, và một số chiến dịch cụ thể của hãng có thể chỉ áp dụng trong một khoảng thời gian nhất định.

Sửa recall có làm mất bảo hành không?
Không. Đây là sửa chữa do nhà sản xuất thực hiện hoặc chi trả, nên không thể làm mất bảo hành của xe.

Tôi có thể tự sửa lỗi recall không?
Muốn được ghi nhận là đã hoàn tất recall một cách chính thức thì việc sửa phải do đại lý ủy quyền thực hiện. Mà vì sửa miễn phí, nên thực tế cũng không có lý do gì để tự làm.

Nếu trước đây tôi đã tự trả tiền sửa một lỗi, sau đó mới biết lỗi đó thuộc diện recall thì sao?
Nếu bạn đã bỏ tiền túi sửa một hạng mục mà sau này được đưa vào recall, thông thường bạn có thể yêu cầu nhà sản xuất hoàn tiền. Hãy liên hệ hãng và cung cấp hóa đơn sửa chữa.

Hãy biến việc này thành thói quen

Kiểm tra recall không phải chuyện làm một lần rồi thôi. Trong suốt cả năm, nhà sản xuất và NHTSA vẫn liên tục phát hiện lỗi mới và ban hành thêm recall mới. Tốt nhất là đặt nhắc nhở để kiểm tra VIN mỗi 6 tháng một lần, hoặc bất cứ khi nào bạn thấy tin tức về một đợt recall lớn.

Chỉ mất khoảng 60 giây. Không tốn đồng nào. Nhưng hoàn toàn có thể giúp bạn tránh được một sự cố nghiêm trọng khi đang chạy ở tốc độ cao. Một việc đơn giản như vậy thì rất đáng làm.